June 7th, 2021

bike

Опять про шлем

Я, конечно, расстроилась, что он мне не нравится, и подоставала всех, до кого дотянулась. Нюша сказала, чтобы я не занималась глупостями в смысле повышенной критичности, а лучше дала бы своему шлему имя. Джек сначала похвалил шлем, а потом сказал что да, таки э бит биг, и что я выгляжу как из фильма "Стар Трек". Вот и имя шлему найдено, подумала я. Его будут звать Дарт Вейдер. Кажется, это из другого фильма, но я их не различаю.
bike

ББМБ

Привыкаю к шлему, он примерно после первого раза стал глубже сидеть и оттого как бы меньше колыхаться вперед-назад. Сейчас он окончательно опустился ниже бровей, что, судя по визору, так и задумано. Обзора вверх у меня нет из-за этого, но вроде вверх мне не надо? Зато обнаружилась новая проблема - шовчик на лбу. Через полчаса вождения это становится реально больно. Я даже повынимала свою упаковку из-под подкладки - неа, дело не в том, что слишком плотно, это тоже так задумано - чтобы шовчик врезался в лоб. Приехала домой с раскроенным надвое черепом и твердым намерением обрезать все нафиг. Ну, оказалось, у этого шовчика припуск миллиметра три, и они его даже не разложили на две стороны, а сложили вместе и притачали сверху и снизу. Обрезала припуск под корень. Если шовчик разойдется - невелика беда, я уже собиралась его весь вырезать.

Вчера заправилась наконец на 480, что означает примерно 5,3 литра как раз. Удовлетворена. Еду с заправки, погода хорошая, настроение прекрасное, и бац! - я забываю про спид, перед которым ямка, и все это становится видно только когда уже поздно. То есть там нужно либо ехать очень медленно, либо знать, либо иметь привычку ехать посреди дороги, на мой взгляд, дурную. Короче, я падаю в ямку, тут же выезжаю на спид и после этого уже нормально взлетаю, и лечу я в забор, задевая кусты, но в полете как-то выворачиваю и приземляюсь таки на дорогу, и после этого соображаю нажать на тормоз.
Не, ну а в полете смысл на тормоз жать? И даже не нужен был этот тормоз в конце, потому что я уже нормально на дорогу встала и контролируемо поехала. Вообще я рада, что избавилась от новичкового рефлекса с перепугу жать на тормоз.
Встречный водитель смотрел на меня с немалым испугом.
А сегодня тоже - выпарковывалась из деревьев, и совершенно непонятно каким образом слишком сильно газанула. Даже не могу сказать, что моя ошибка, оно само. Может, из-за того, что это были первые газы после включения мотора, они всегда кривые. И понеслась я в дерево, но как-то вырулила без потерь. Опять миллиметраж.
А уж сколько раз я делала то, о чем меня специально предупреждали - тормозила, уже въехав на спид! Это, дескать, верное падение. Не говоря о внезапно бросающихся под колеса котиках.
Я думаю, я бы уже сто раз упала на другом байке. Этот байк очень ловкий. Я на него часто досадую, когда мне приходится из последних сил его держать в ебенях, и толкать вперед тоже руками. Говорят, это жесткая подвеска и спорт. Зато этими же руками из любой жопы на нем можно вырулить. И комбибрейк просто песня какой хороший. Правый тормоз я так ни разу и не трогала, и даже не имею такого намерения.