Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

сифу

ББМБ

Нестерпимо хочется поехать куда-то еще. Пару дней потренируюсь и поеду, пожалуй. Пока разъезжаюсь я плохо с народом, они теперь стали заставать меня на повороте, а я такая посреди дороги вся. Ну и взглянуть хоть на секунду в зеркало заднего вида сил никаких нет, так что догадываюсь о приближении кого-то сзади по свету фар.
Собаки продолжают тренировать меня с удвоенной энергией. Лежат на дороге в самых узких местах, каждый раз в разных, чтоб не привыкала, а также гуляют по ней зигзагами при виде приближающейся меня. Одно слово суки.
Вчера решила, что езжу как пьяный матрос, и тут же стала ездить не как пьяный матрос, а как матрос максимум навеселе. Даже не успела насладиться.
мухер

Или вот героические водители автобусов

Goa Times

Did you know Kadamba Transport Corporation Limited (KTC) bus took the longest bus journey in its 40-year history by traveling 1,500km in 23-hours? It dropped off 24 migrant workers, tourists and students from Udaipur who were stranded in Goa.
Hats off to bus drivers Balakrishna Bhosale, and Julio Fernandes, who took the plunge without proper food and rest for the entire journey.

Слава богу, что они увезли этих людей в их Удайпур, хотя жаль, что только 24 из них, их тут несколько тысяч. И да, спасибо доблестным водителям, но я как всегда не понимаю, зачем устраивать этот героизм и почему нельзя дать людям отдохнуть и поесть. Не только водителям, но и пассажирам. Сорок градусов жары, между прочим. Сдохнуть в автобусе, видимо, более предпочтительный вариант смерти, чем... Чем не знаю что.
мухер

Дорожное движение

Я все пытаюсь понять, как это устроено. И мне все больше кажется, что пользоваться дорогами может только отчаянный тот, кто отказался контролировать ситуацию и положился на авось.
Вот, например, каждый раз, когда я перехожу Т-образный перекресток днем.
Он сука оживленный, там без перерыва кто-то едет во все стороны. Поэтому ты дожидаешься момента, пока поблизости нет моциков, потому что они юркие и едут по пять штук одновременно со всех сторон, как тараканы. И переходишь дорогу прямо перед выворачивающей на нее машиной. Машины очень медленные. Они никогда не поворачивают быстро, потому что они тоже знают про двухколесных тараканов, которые возникают постоянно буквально из ниоткуда и так и лезут, так и лезут. Поэтому машины поворачивают очень, очень медленно, буквально пару минут входят в поворот, чуть что останавливаясь, поэтому перед ними можно перебежать, они и перед тобой остановятся. К тому же, поворачивая, машина закрывает тебя своим большим теплым телом от моцика, очень удобно.
Но когда я иду обратно, движение уже почти замирает. Это значит, что они едут не сплошным потоком, а просто постоянно. И тут я каждый раз сталкиваюсь с тем, что у меня нет глаз на затылке. Транспорт может выехать с пяти разных сторон, я могу одновременно контролировать только три из них. Это значит, что когда я делаю шаг на проезжую часть, я сдаюсь на милость того, кто может выскочить с двух задних сторон, и делаю смелое предположение, что он не станет меня давить. Именно этот момент мне больше всего не нравится. Почему я должна предполагать, что кто-то не станет меня давить? С детства задаю этот вопрос, до сих пор мне никто не дал внятного ответа на него. Однако на текущий момент я пришла к тому, что участие в дорожном движении возможно только с этой установкой в голове: что кто-то не станет меня давить. Или, если я участвую как транспортное средство, что кто-то не станет в меня врезаться. Пропустит меня.
Честно говоря, мне сложно в это поверить, потому что я же прекрасно вижу, что одни пропускают, а другие в это время прут, подрезают и вот это все. Поэтому хочется все контролировать. А как на самом деле все устроено? Водитель все контролирует или водитель доверяет другим водителям (аж корежит писать такое)?
мате

Я и годжек

Gojek - это такое приложение, содержащее в себе всевозможные виды такси, а также доставку, шоппинг, кейтеринг и чего только не. Нас, разумеется, интересует прежде всего такси, а именно Goride - байк-такси. И все это очень прекрасно и удобно, но только в том случае, если ты живешь поближе к цивилизации. Я проверяла. А в нашей богато украшенной сельской местности - сплошная напряженка. Так, доехать до столицы стоит по тарифу 37 т.р. (~150 рублей). Расстояние - 20 километров. Нормальная цена. Но когда ты вызываешь байк, водитель звонит и говорит тебе: поеду только за 150 т.р. А в последнее время они даже не звонят. Они дожидаются, когда ты сам им звонишь, и сообщают, что за 150 т.р. они, так и быть, согласны.
Два-три месяца назад они просили 80, и я платила. Мне надо ехать, другого выхода нет, - думала я. Но теперь они хотят уже 150, и кто знает, что будет завтра.
Тогда я разработала новый план. На прошлой неделе он сработал успешно. Я нашла на карте какой-то музей в десяти километрах, и вызвала байк туда. Убудский водила немного поныл, я ему немного переплатила сверху, но не сильно. От музея я вызывала новый байк и там уже нормально по тарифу доехала.
Видимо, после этого они все поняли.
Сегодня вызываю байк до госпиталя Аир Чанти, что находится вообще даже в черте города. Цена вопроса - 8 т. р. Они мне все заявляют, что поедут за 50, или не поедут вовсе. После нескольких попыток я сменяю место назначения и тупо тыкаю пальцем куда-то в карту. Приезжает вот это убудское балийское чудо. Каким-то образом жадность и лень всегда идут рука об руку с тупостью. Очень сложно с ними, они вообще ничего не соображают, но при этом все время чего-то хотят: много денег, разговоров по душам (не владея английским), четких указаний (не заглядывая в карту). Потом опять много денег. Довези, говорю, до "Индомарета" меня, там, в Батуане. Иначе он не понимает, он по адресу не может довезти и выносит мне мозг. А "Индомарет" - это сеть магазинов, они через каждые сто шагов понатыканы. И вот мы еще отъехать не успели, а он про каждый встречный магазин спрашивает с надеждой: "Этот?" Да, конечно! Я тебе двадцать тысяч плачу, чтобы ты меня на двадцать шагов отвез!
Как-то, слава богу, доехали. Вызываю следующий байк, мне звонит водитель по имени Ваян Мудита: "Я поеду только за 150!" Спасибо, до свидания. Договорились, что я отменяю заказ. Отменяю. Ну ладно, хоть поговорили интеллигентно. Делаю новый заказ. Не успела даже прочитать имя водителя, как мне звонит... Ваян Мудита. И начинает на меня орать. Я его сбросила. Отменила заказ. Сделала новый. Ваян Мудита. Еще раз. Ваян Мудита. Блин! Закрываю годжек, открываю граб, делаю заказ. Ваш водитель - Ваян Мудита. Окружили, демоны!
С тех пор, как я пользуюсь годжеком, я стала националисткой. Я обожаю яванцев и недолюбливаю балийцев. Яванцы смышленые и трудолюбивые, потому что они гастарбайтеры. А у балийцев просто все есть. Вместо того чтобы сделать три-пять поездок и заработать предполагаемые стопийсят штук, которые он хочет с меня содрать, он будет целый день сидеть. Значит, ему не надо. У него есть еда, моцик, кров над головой и что там еще. Думаю, он побогаче меня будет, этот Ваян Мудила. Я столько за час работы не зарабатываю, сколько он хочет.
Подхожу к какому-то дядечке и спрашиваю, не подбросит ли он меня хотя бы на пару километров в сторону Денпасара, чтобы избавиться от Мудилы. Дядечка говорит: стой здесь, сейчас приедет бемо до Батубулана. Примерно через три минуты приедет. И уезжает. Я стою, солнце палит, но уходить с означенного места в тень, видимо, нельзя - бемо меня искать не будет. Стою, гадаю, правду ли дядечка сказал или пошутил. Через пять минут действительно приезжает бемо. Это такая маршрутка для местных, стоит 4 т.р. на любое расстояние, но затруднительна в использовании, потому что для местных. То есть тупо никто не знает ни расписания, ни маршрутов, кроме местных. Почему-то маршрутка пустая. Я бодро влезаю в нее, но водитель предлагает мне вначале заплатить. Сколько? 150. Очень доволен собой. Спасибо, до свиданья.
Тут я уже начинаю грустить. Думаю, почему они все меня так не любят? Или наоборот, любят? Я им очень дорога. А они мне. Лезу снова в приложение - пусть Ваян Мудита меня тоже любит. Внезапно приложение мне показывает, что мой водитель - Су Лин. Я не успеваю даже удивиться, как он останавливается рядом со мной. Действительно китаец, солидный дядечка такой. В форменной курточке, но то что наши убудские. Видимо, отвозил кого-то из Денпасара и попался мне на обратном пути. И мы без всяких этих балийских вымогательств едем в Денпасар, причем не так, как ездят балийцы - по магистрали, впритирку с раскаленными коробками автобусов, джипов и грузовиков, а по живописной сельской местности. Настолько живописной, что я начинаю подозревать, что мы едем куда-то не туда. А пока я гуляла у "Индомарета", прошло довольно много времени, и я могу не успеть в офис до закрытия. Думаю: спросить у китайца? Потом думаю: а надо? Если мы едем не туда, я все равно уже не успею. Паспорт можно забрать в любой другой день, его не выбросят. А едем-то хорошо!
И каким-то прямо чудом мы вынырнули с живописных улочек прямо к офису. Я заплатила по тарифу. Успела забрать паспорт за десять минут до закрытия. Традиционно попила имиграционного кофе. Заказала нового годжека и поехала обратно. В Денпасаре, как и на всем южном побережье, люди работают, поэтому они не занимаются вымогательством и берут денег сколько написано. Не только яванцы, конечно. И китайцы. И даже балийцы, на самом-то деле.
мухер

Большая удача

Ушла из дома и оставила на плите кастрюльку с машем. Дом не сгорел, газовый баллон не взорвался, и даже кастрюлька цела, хотя это будет яснее, когда я ее отмою. Потери ограничиваются двумястами граммами крупы и запахом гари по всей квартире. Опять повезло.
Это я потому такая рассеянная, что ездила с утра в кантор имиграси и малость не выспалась. Только сегодня дошло, что кантор - от слова "контора" (кантор имиграси - immigration office). Во дворе конторы растут, среди прочих деревьев, два франжипани подряд: ярко-желтый и ярко-розовый, почти фуксиевый. Под ними что-то вроде зала ожидания с бесплатным вай-фаем. За углом - три едальни: две дешевых и одна дорогая и понтовая, с кофе-машиной, где кофе стоит ровно в три раза дешевле, чем я плачу в убудском "Аномали". В Денпасаре вообще все дешево. И водители из приложений возят из Денпасара по тарифу, а из нашего модного Убуда по тарифу не уехать, приходится приплачивать водителям сверху. Вначале я бесилась и посылала их, теперь приняла как данность.
Кататься на байке в миграшку и обратно мне теперь очень нравится. Должно быть, вышел какой-то указ по сети, чтобы возить меня медленно и спокойно. Ну и плюс я выбираю время, чтобы не попасть в пробки, а то в пробках водители слетают с катушек и начинают чудить. Последний сегодняшний водитель, тем не менее, оказался подвержен дорожному мачизму и, хотя и не гнал, сильно меня нервировал своими манерами: въехать кому-то, кто стоит и спокойно его пропускает, почти в лоб, в последний момент вильнуть и облаять клаксоном. Ну и входить в поворот лежа - мое любимое. Но потом пошел дождь. У меня есть это пончо, в котором тут ездят на байке в дождь, но я его, конечно, не взяла. Водитель остановился и достал из багажника курточку для пассажиров. Это привело меня в полнейшее умиление. Курточка была такая теплая и уютная! Гораздо лучше пончо.
Съездить в кантор миграси осталось последний раз, и потом целый месяц мне никуда не надо. Даже жаль. Была бы я лошадная, жила бы на юге, где-нибудь поблизости от Денпасара. Там как бы город со всеми своими потрохами цивилизации, размазанный по половине острова. А в нашей дорогой модной деревне на центральной улице, в том месте, где на нее сползают сверху какие-то джунгли, между дорогим магазином для приезжих безумцев, повернутых на "органик" (я там как раз купила сегодня шоколадную плитку - очень хотелось натурального шоколада, а не этой сахарной патоки), и офисом DHL, пришлось сегодня спасаться от петухов в количестве трех штук, которые устроили нешуточную битву. А по пути домой, где у меня горел, как выяснилось, вечный огонь, я зашла в какой-то новый, неисследованный еще "Масакан Паданг" (падангская еда), и видела там такие большие креветки на палочке (раньше не встречала). Теперь надо придумать какой-то праздник, чтобы отметить его креветками. Первое сентября, быть может?

На фото - наш банжар (что-то среднее между храмом и сельсоветом). Фото называется "Кровавая луна". Просто у телефончика проблемы с красным и преувеличенная склонность к синему.

мухер

Девушковое

Что-то мне опять не спится, и, незнамо почему, вспомнилась ветхая юность. Вспомнилось, как проводили мы ее в походах по кабакам и выпивании по пятьдесят - а потом еще по пятьдесят, и т.д., причем постоянно и с упоением повторяли, что главное - перемещаться, как писал Хэм в "Празднике, который всегда с тобой". Предположительно нас это развлекало, но я помню, что на самом деле мне - не знаю, как остальным участникам банкета - было чертовски скучно все это время, и я напоминала себе Экзюпериевского алкоголика, которому скучно, потому что он пытается забыть, что ему скучно. Впрочем, такое же примерно ощущение у меня осталось и от "Праздника", хотя я его с тех пор не перечитывала, и бог весть, о чем он на самом деле. Но старательно перемещались - как бы убегая от себя.
Collapse )
мухер

Ну совершенно случайно....

...никто не является счастливым владельцем микроавтобуса или сотрудником фирмы по прокату оного с водителем впридачу? (Знамо дело, СПб.) Нуждаюсь в некотором количестве пассажироперевозок (область). Пока нашла по интернету Газель за 400 рублей в час, минимальный заказ - 3 часа (это у всех так), а нам ехать час от силы. Но это самый дешевый вариант.
мухер

(no subject)

Оппаньки! Только что раздался страшный грохот и мне на лоджию свалилось счастье в виде куска фанЭры (размером в дверь) с лоджии этажом выше. Видимо, у них так много уже счастья, что оно валится. Обожаю эту питерскую привязанность к всякому хламу. Я полгода расчищала свою лоджию от хозяйского барахла, вынесла на помойку целый автомобиль из разобранных частей, от колес и руля до аккумулятора и бампера. Все в полной негодности. Плюс кучу дощечек, фанерочек, баночек и просто по колено грязи. Войти на лоджию было нельзя, можно было только постоять на пороге.

А помню, на одной профессорской квартире, где уровень хлама и грязи зашкаливал, я спросила, зачем хранить десятилетиями обломки старых стульев? На что мне со слезой в голосе ответили, что стулья были такие любимые, не выбрасывать же их теперь...
  • Current Music
    Zero 7